西方断供中共坦克装甲车停驶

国产坦克、装甲车绝大多数用的是进口高压柱塞泵

高压柱塞泵是高端液压装备的核心元件，被称作液压系统的“心脏”。据相关数据统计，发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。

尽管中国液压工业的规模在2017年已经成为世界第二，但产业大而不强，尤其是额定压力35MPa以上高压柱塞泵，90%以上依赖进口。高性能的柱塞泵，美德日等国外4家龙头企业占据中国市场70%以上份额。

中国二重集团的8万吨级模锻液压机实现了C919大飞机机身等的国内制造，这让国人引以为豪，但用到的高压柱塞泵却是美国产品。

中共党媒大报科技日报2018年5月报道，中国制造的坦克、装甲车等军工装备，绝大多数使用的是进口高压柱塞泵。

中国生产的高压柱塞泵与国外先进水平的差距在于：故障率高，有的只用一两个月就出现故障，国外的可以用一两年；平均无故障运行时间，国产的在2000小时以下，国外的可以达到8000小时以上。基本上相当于先进国家上世纪90年代初期的水平。

高压柱塞泵的技术瓶颈在于高端铸件，国内大多企业只能做到“形似”，还没能做到“神似”。

原中国工程机械工业协会副秘书长俞琚曾表示，作为工程机械的核心零部件，液压元件目前的进口比例在70%~80%。所以，不仅是高压柱塞泵，整个液压元器件产业都与国外差距很大。